创新的故事，正在上海的各处发生。

一套全新的电池系统，让智己L6成为了新能源汽车中续航能力的佼佼者；一间高标准的中试车间，连接起生物医药从实验室到产业化的路径；一个“上下楼就是上下游”的模速空间，在徐汇滨江的中心地带串联起一个人工智能产研生态圈。

面对新时代新挑战，无论是发现新质生产力还是挖掘经济新动能，都需要创新之力，而发挥创新之力，则需要技术革新，搭建产业平台，建立有机生态。

技术变革

在上汽全新推出的新能源汽车智己L6上，搭载了全球首款应用于整车量产的固态电池。

“这是一项非常大的技术突破，我们在电化学的底层，真正让固态电解质取代了液态电解质。无论是在安全性、能量密度、续航里程、超快充性能方面，都达到了行业顶级的水平。”智己汽车联席CEO刘涛说。

智己L6的这款半固态电池，将能量密度提升50%以上、电池成本下降10%以上；准900V超快充固态电池体系，可以实现400kW的峰值充电功率，充电12分钟续航就能增加400km。

“可以说，固态电池宣告着纯电汽车正式迈入了超过1000公里续航的一个全新的时代。”刘涛说，固态电池是整个全球汽车产业的一个新方向，也是行业竞相争夺的技术制高点。

智己L6。

同时，智己L6在智能化上也实现新的突破。例如搭载的“灵蜥数字底盘”，可以把汽车的纵向、横向、垂向的六个自由度完全集中控制，转弯半径只有4.99米。在驾驶过程中，还可以通过AI大模型的赋能，实现“City Drive”功能，使用户下班在通勤路程中，可以将路过的店铺、展览、风景等进行分享，增加旅途的乐趣。

“对于一辆智能电动车来说，未来的发展方向是真正的AI赋能，真正的深度智能化，让汽车可以变成一个自由行动的智慧生命体。”智己汽车产品战略中心产品总监张昕说。

平台为媒

在上海市生物医药科技发展中心的园区内，高规格的中试车间，正在为生物制药的产业化助力。

“中试是生物制药从实验室研究到产业化的一个重要的中间环节，中试完成后可以做动物实验，可以做临床实验等。这在普通的实验室是无法进行的，一方面批量不够，另外也达不到卫生标准。”上海市生物医药科技发展中心副主任任大伟说。

上海市生物医药科技发展中心。 叶宇摄

中试车间只是上海市生物医药科技发展中心发挥平台作用的一个缩影。除此之外，上海市生物医药科技发展中心还兼具项目管理、成果转化、科技金融、国际交流等九大功能，帮助推动生物医药科技创新、研发转化和产业发展。

例如国际交流方面，2023年举办的第25届Bio-Forum（上海国际生物技术与医药研讨会），吸引了200多位海内外专家发言，期间举办“1+2+3+14”场活动，即1场开幕式及主旨演讲、2场闭门会、3场同期活动、14场专题分会。金融方面，2021年10月成立的上海市生物医药投融资发展联盟，总计开展项目路演19期，为200多个处于早中期不同发展阶段的生物医药项目完成技术合作与股权融资路演。

为布局未来人才培养，上海市生物医药科技发展中心去年12月举办了首届上海国际计算机生物学大赛，收到130个团队报名，目前药物筛选AI算法“凌越”挑战赛已完成初评。

“希望通过全链条、一体化的平台服务，帮助生物医药科技创新，引领健康产业的发展。”任大伟说。

空间“模”法

在上海国际传媒港的“C位”，坐落着一个2万平方米的模速空间。这是去年9月，上海市与徐汇区联手推出的全国首个、上海唯一的大模型创新生态社区，目前已经有60余家大模型赛道的优质科创企业入驻。

“我们希望能够做大模型企业的高质量孵化器，从算力、融资服务、数据服务和安全合规等方面为企业提供更加专业和有效的平台服务。”上海大模型生态发展有限公司总经理陈海慈说。

尽管开张才半年多，模速空间已经联合了云厂商和运营商为空间内企业提供超过了5万张GPU卡，以满足企业的算力需求。同时，空间引入不少对人工智能投资活跃的资本。目前空间内共有16家企业拿到了近30亿元的投资，被投企业的估值达到660亿元。

在数据服务方面，模速空间也于上月底和多方联合成立语料公司，未来将进行市场化运作，加工处理海内外优质的数据，以期为企业提供高质量的市场化的数据服务。

位于徐汇滨江的模速空间，更是与上海人工智能实验室、商汤科技、阿里巴巴、腾讯等知名科研机构和科技企业连点成面，形成了一个人工智能产研生态圈。

模速空间。

“目前还有1万多平方米正在装修，预计模速空间的三期将于今年6月交付。”陈海慈说。除了模速空间本身的拓展，距离不远处，还有一个国家实验室已经开工建设。建成之后将会有5万平方米的产业面积，为模塑空间未来的企业提供更广阔的发展空间。

“目前传统的经济增长方式面临一些挑战，从全球范围来看，大模型是目前看来比较确定的潜力股，我觉得我们在做一件正确的、有希望的事情。”陈海慈说。